|
故障现象
|
可能引起的原因
|
排 除 方 法
|
|
机组无法启动
|
机组启动电瓶容量不足
|
对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶
|
|
控制屏没有上电
|
检查控制屏上熔断器是否熔断
|
|
启动继电器故障
|
更换此继电器
|
|
启动马达故障
|
分析原因，必要时更换
|
|
机组卡死，人工无法盘车
|
彻底检查，寻找原因
|
|
启动困难或启动时间过长
|
机组启动电瓶容量不足
|
对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶
|
|
启动前预热不足
|
检杏预热元器件
|
|
部分电调机组启动油门电位器过小
|
参阅随机电子调速器说明书，适当调大该电位器
|
|
机组处于低温状态
|
设法提高机体温度，建议选用机组加热器
|
|
机组处于高原空气稀薄条件
|
不能一次全速启动，必须在怠速下运行一定时间后才能升到全速运行
|
|
使用了错误类型或牌号的燃油
|
必须更换
|
|
燃油中有水
|
更换燃油，建议加装油水分离器
|
|
燃油系统中有空气或无燃油
|
将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
|
|
燃油滤清器堵塞严重
|
定期更换燃油滤清器
|
|
进气系统堵塞严重
|
定期更换空气滤清器
|
|
喷油泵及喷油嘴故障(堵塞)
|
请授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致
|
|
输油泵故障
|
检查修理，必要时更换
|
|
停机电磁阀故障
|
检查修理，必要时更换
|
|
排气系统严重堵塞
|
检查并排除故障
|
|
电子调速板故障
|
检查是否上电，必要时更换
|
|
机组启动后不能保持运行
|
燃油中有水
|
更换燃油，建议加装油水分离器
|
|
燃油系统中有空气或无燃油
|
将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
|
|
燃油滤清器或空气滤清器堵塞
|
定期更换“二滤”
|
|
空气稀薄地区怠速运行时间不足
|
适当延长怠速运行时间，确保机组暖机
|
|
使用错误类型或牌号的燃油
|
必须更换燃油
|
|
机组启动时容易超速
|
电子调速机组启动油门及爬坡速度电位器调整不当
|
参阅随机电子调速器说明书，对油门及爬坡速度电位器略做调整
|
|
超速保护值设定偏小
|
超速保护值略做调整，最大不超过17％
|
|
对于机械式调速结构
|
检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节
|
|
喷油泵(系统)故障
|
请授权人员检查维修
|
|
机组启动冒黑烟
|
进气系统阻塞
|
定期更换三滤
|
|
使用错误类型或牌号的燃油
|
必须更换燃油
|
|
发动机温度过低
|
待发动机达到正常温度后再观察
|
|
高原空气稀薄地区
|
高原发动机应减功率运行
|
|
进气温度过高
|
进气温度不应高于40℃
|
|
燃油管及燃油滤清器堵塞
|
清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤
|
|
涡轮增压器磨损严重
|
检修，必要时更换
|
|
气门间隙不对
|
检查并调整气门间隙
|
|
供油定时不对
|
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
|
|
冒蓝烟
|
发动机润滑油过多
|
检查润滑油油位
|
|
使用错误类型或牌号的润滑油
|
更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
|
|
冒白烟
|
使用错误类型或牌号的燃油
|
更换，并确保使用正确类型的燃油
|
|
气缸头漏水
|
检查缸头和缸垫，必要时更换
|
|
发动机己到大修期限
|
大修发动机
|
|
机组达不到额定转速
|
机组工作在超载状态
|
降低负载，不超过机组额定负载使用
|
|
电子调速板转速电位器设置有错误
|
参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换
|
|
电子调速系统故障
|
检修或给予更换
|
|
机械调速机构油门控制调整不当(或有松动)
|
检查并调整
|
|
燃油管阻塞(或太细)
|
检修(更换)
|
|
燃油中有水
|
更换燃油，建议加装油水分离器
|
|
三滤更换不及时
|
定期更换三滤
|
|
频率(转速)表故障
|
更换
|
|
机组游车
|
机械式调速结构油门拉杆松动
|
检查，调整到正确位置
|
|
电子调速系统调速器调整不当
|
参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定度”电位器
|
|
调速机构失控
|
请相关授权人员检修
|
|
燃油系统有空气或水
|
检查并排除(更换燃油)
|
|
负载起落较大且频繁
|
尽量控制负载
|
|
机组运行不稳，振动
|
燃油系统有空气或水
|
检查并排除(更换燃油)
|
|
空气滤清器阻塞
|
定期更换三滤
|
|
润滑油过多，或润滑油牌号不对
|
检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
|
|
发动机进气温度过高
|
进气温度不应高于40℃
|
|
排气管阻塞(或背压过高)
|
减少背压，使发动机排气通畅
|
|
喷油泵(系统)故障
|
请授权人员检修
|
|
气门间隙不正确
|
检查并调整气门间隙
|
|
冷却风扇受损
|
检查并修复，必要时更换
|
|
机组基础不平整，减震器安装位置不正确
|
检查并调整位置
|
|
使用条件恶劣，发动机提前进入大修期
|
大修发动机
|
|
润滑油压力过低
|
润滑油油位不正确
|
检查润滑油油位，增加或排放
|
|
润滑油品牌不正确
|
更换正确的品牌润滑油
|
|
润滑油长时间没有更换
|
定期更换润滑油
|
|
润滑油滤清器堵塞
|
定期更换三滤
|
|
润滑油温度超高
|
检查修理或更换润滑油冷却器
|
|
曲轴轴承磨损或损坏
|
检修或更换并寻找原因
|
|
减压阀损坏
|
更换减压阀
|
|
油底壳吸油滤阻塞
|
检查修理或更换吸油管并清理吸油滤
|
|
润滑油报警开关(传感器)或仪表故障
|
检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
|
|
冷却液温度过高
|
冷却液不足
|
添加冷却液
|
|
散热器散热片阻塞
|
寻找解决阻塞原因，清洗散热器
|
|
散热器通风不畅
|
按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通
|
|
冷却风扇运行不正常
|
检查风扇皮带张紧度，必要时更换皮带
|
|
风扇损坏
|
检修或更换
|
|
水泵损坏
|
检修或更换
|
|
节温器故障
|
更换
|
|
喷油泵故障
|
请授权人员检修或更换
|
|
供油定时不正确
|
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
|
|
环境(进气)温度过高
|
保持机房通风，合理降低机房温度
|
|
机组过载严重
|
控制负载，禁止机组长时间超载运行
|
|
冷却液报警开关(传感器)或仪表故障
|
检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
|
|
燃油消耗超标
|
外部或内部燃油泄漏
|
检查并排除泄漏
|
|
空气滤清器阻塞
|
定期更换
|
|
高原空气稀薄
|
降低功率运行
|
|
发动机温度过低
|
寻找原因
|
|
机组过载严重
|
控制负载，禁止机组长时间超载运行
|
|
排气管受阻(背压过高)
|
检查排气管，控制背压
|
|
供油定时不正确
|
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
|
|
气门间隙不正确
|
检查并调整气门间隙
|
|
机组进入大修期限
|
大修机组
|
|
滑油消耗超标
|
润滑油泄漏
|
检查并排除泄漏
|
|
润滑油类型或牌号不对
|
更换润滑油和滤清器，确保使用正确的润滑油
|
|
涡轮增压器密封圈和轴承磨损
|
检修或更换
|
|
活塞、缸套、曲轴箱磨损严重
|
检查原因，是否进入大修期
|
|
机组输出功率不足
|
相对于额定功率机组已超载
|
降低负载运行
|
|
高原地区造成功率不足
|
海拔超过1000米对柴油机功率需修正
|
|
燃油管过细或燃油滤器阻塞
|
检查，增大燃油管口径，减少燃油管阻力，更换燃油滤清器
|
|
使用错误类型或牌号的燃油
|
更换燃油和滤清器，确保使用正确类型的燃油
|
|
回油管阻塞或油箱排气孔阻塞
|
检查并排除故障
|
|
排气管阻塞(背压过高)
|
检查排气管，控制背压
|
|
进气量不足(空滤阻塞)
|
定期更换三滤
|
|
进气(机房)温度过高
|
保持机房通风，合理降低机组进气温度
|
|
燃油温度过高
|
设法控制输入燃油温度<70℃
|
|
喷油泵或调速系统故障
|
请授权人员检修或更换
|
|
涡轮增压器叶轮损坏或故障
|
检修或更换
|
|
气门间隙不正确
|
检查并调整气门间隙
|
|
供油定时不正确
|
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
|
|
机组已进入大修期限
|
大修机组
|
|
机组无法停机
|
自启动机组，ATS开机信号切断，机组仍运行
|
属正常情况，机组进入冷却运行后停机
|
|
停机电磁阀失控
|
检查线路接线是否正确，必要是更换电磁阀
|
|
电子(机械)调速器故障
|
请授权人员检修
|
|
控制屏先断钥匙开关后，再按停机按钮
|
错误的操作，必须先按停机按钮后，再关断钥匙开关
|
|
油机控制仪表故障
|
检修或更换
|
|
机组停机
|
无燃油或燃油中有水或空气
|
检查并排除，建议加装油水分离器
|
|
燃油、空气滤清器阻塞
|
检查
|
|
电子调速器故障
|
请授权人员检修
|
|
停机电磁阀保护停机动作
|
检查报警内容(代码)，排除停机故障
|
|
机组控制屏(系统)故障
|
按控制屏使用说明书检修机组控制屏
|
|
机组配电空开(机组闸)故障
|
机组空开自动跳闸
|
因机组过载(短路)引起的空开跳闸
|
|
并机控制电动闸分断
|
|
电闸本身故障，须维护更换
|
|
机组空开无法合闸
|
过载(短路)跳闸后，需再扣才能合闸
|
|
并机控制，不同步不能合闸
|
|
机组闸故障，须维护或更换
|
|
控制屏故障
|
机组报警停机
|
控制屏检测到机组故障而停机，排除故障，断电(复位)后重新开机
|
|
市电故障，机组没有启动
|
ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障
|
|
自启动油机仪表，必须上电且工作在“自动”状态
|
|
控制联络线接法有误，检查，更正接法
|
|
自启动油机仪表故障，检修或更换
|
|
市电正常，机组无法停机
|
机组在冷却运行(3～5分钟)
|
|
ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障
|
|
油机仪表将机组油路电磁阀设置错误
|
|
无法实现远程监控
|
确认机组是否按照“三遥”配置
|
|
确认通讯线路连接是否正确无误
|
|
确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上
|
|
是否按正确监控密码设置通讯
|
|
控制模块故障，检修或更换
|
全国服务热线